Autor: Eduardo Casarin
As atividades de manutenções das redes de distribuição de energia elétrica constituem-se como uma ferramenta na busca pelo atendimento dos anseios da sociedade por um sistema de fornecimento de eletricidade cada vez mais robusto. Os indicadores regulados impõem às concessionárias de distribuição de energia elétrica a frequente manutenção em suas redes e investimentos nas manutenções. Atualmente as manutenções são realizadas utilizando-se caminhões equipados com cestas aéreas e alimentados com combustível fóssil e sem uma roteirização visando o menor deslocamento e o menor custo possível para atender na íntegra as atividades de manutenções necessárias. A inserção de novas tecnologias como os caminhões elétricos traz questionamentos acerca da viabilidade da substituição dos caminhões movidos à combustível fóssil por modelos movidos a energia elétrica. Neste trabalho é desenvolvida uma metodologia de roteirização aplicada a um caminhão elétrico equipado com cesta aérea em atividades de manutenções de redes de distribuição de energia elétrica nas cidades de Mairiporã e Atibaia, ambas do Estado de São Paulo. O trabalho visa analisar os limites de deslocamentos do caminhão elétrico diante da autonomia da bateria e se existe ou não a necessidade de recargas intermediárias. A metodologia proposta atende aos objetivos uma vez que com sua aplicação obtém-se a menor rota possível, realizando todas as atividades previstas e identificando a necessidade ou não de recargas intermediárias.
DESCRIÇÃO COMPLETA:
Data da defesa: 22/02/2022
Banca Examinadora
Orientador (a): Ana Paula Oening (Lactec)
Membro da Banca: Lúcio de Medeiros (Lactec)
Membro da Banca: Luiz Felipe Ribeiro Barrozo Toledo (Lactec)
Membro da Banca: Mariana Kleina (UFPR)
Palavra(s)-Chave: Roteirização; Caminhão elétrico; Otimização de rotas; Manutenção; Redes de distribuição de energia elétrica.
Keywords: Scripting; Electric Truck; Route Optimization; Maintenance; Electric Power Distribution Networks.
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